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FAA制定了其远程ID“无人机牌照”的要求

更新时间:2020-12-30 10:46:42 作者:装机大师

周一,美国联邦航空管理局(FAA)分享了其最新的无人机法规。新规定将于明年年初生效时,他们将允许有执照的无人机操作员在夜间进行无人机飞行,前提是他们需要完成额外的培训并为车辆配备防撞灯。新津贴被视为允许亚马逊和Alphabet旗下的Wing子公司等公司运营无人机交付服务的关键步骤,尽管其中一些公司似乎已经缩减了雄心。

FAA制定了其远程ID“无人机牌照”的要求

但是,如果您悠闲地驾驶无人机,今天的公告将包括更重大的变化。从2022年开始,根据美国联邦航空局(FAA)的远程ID要求,在美国销售的每架重量超过0.55磅的无人机(包括DJI Mavic Air 2等流行型号)都必须带有一种广播其位置和标识的方法,以及您的位置-当地当局。考虑该技术的一种方法是将其作为无人机的数字车牌。

一年后,在大多数情况下,在没有技术的情况下乘坐相同重量级别的无人机是违法的。在某些情况下,例如,如果它们飞过一大群人,重量小于0.55磅的无人机也必须广播其位置。如果您不用花钱用Remote ID改造现有的无人机,您仍然可以飞行,但只能在FAA专门指定的区域飞行。这些领域还不存在,FAA计划在2022年开始接受申请。

美国联邦航空局表示,该要求是“将无人机完全整合到国家空域系统中的重要一步,”该技术还为“我们的国家安全机构和执法合作伙伴以及负责确保公共安全的其他官员提供了至关重要的信息。”

仍有许多细节需要解决。值得注意的是,FAA并没有说无人机需要广播多远的位置,也没有说制造商应该如何将技术整合到他们的产品中。我们可以期待随着我们逐渐接近2022年和2023年,这些问题会得到解决。